O motor elétrico, a hélice e as barbatanas da cauda.
BunksMotor e hélice submarinos
O motor elétrico, a hélice e as barbatanas da cauda.
Na parte de trás do submarino, um motor elétrico gira a hélice. Olha mais de perto como se move.
Todos 7 partes, explicado
1. Motor elétrico
O grande motor elétrico azul usa energia das baterias para girar a hélice.
Fato engraçado Motores elétricos fazem muito pouco ruído em comparação com motores que queimam combustível.
2. Eixo
Uma haste de metal forte chamada eixo une o motor dentro da hélice fora.
Fato engraçado Selos especiais impedem que a água do mar vaze para onde o eixo atravessa o casco.
3. Hélice
As lâminas curvas da hélice empurram a água para trás, o que empurra o submarino para a frente.
Fato engraçado O anel em torno da hélice é chamado de ducto; ajuda a empurrar a água para trás.
4. Farinha superior
A barbatana alta em cima da cauda mantém o submarino em linha reta e ajuda-o a girar.
Fato engraçado Os peixes têm barbatanas pela mesma razão: manter-se firme e conduzir.
5. Aleta inferior
A barbatana abaixo da cauda equilibra a que está em cima e estabiliza o submarino.
Fato engraçado As pontas nas traseiras funcionam melhor quando o submarino se move.
6. Tubos e máquinas
Em torno do motor são tubos, bombas e caixas que esfriam o motor e controlam sua potência.
Fato engraçado As máquinas de um submarino são apertadas para economizar espaço.
7. Bunks
Mesmo em frente à sala de motores estão os beliches da tripulação e uma pequena casa de banho.
Fato engraçado O motor silencioso significa que a tripulação pode dormir perto dele.
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