Alle 9 delen, uitgelegd
1. Kanon
Elk kanon is een zware ijzeren buis. De grootste op het schip woog meer dan twee auto's.
Leuk feitje Een schip van de lijn droeg ongeveer 100 kanonnen op zijn drie kanonnen dekken.
2. Wapenwagen
Het kanon zit op een houten koets met vier kleine wielen, genaamd vrachtwagens, zodat de bemanning het in en uit kon verplaatsen.
Leuk feitje De koetsen werden vaak rood geschilderd.
3. Wapenpoort
De vierkante opening aan de zijkant van het schip is een wapenpoort. Zijn zware deksel kan gesloten zijn om de zee buiten te houden.
Leuk feitje Op het laagste dek lagen de geschutpoorten net iets boven de golven.
4. Aanpakken
Touwen en katrollen, genaamd tackle, houden elk kanon op zijn plaats en helpen de bemanning trekken het heen en weer.
Leuk feitje Een los kanon dat op een bewegend dek rolde was erg gevaarlijk, dus elk pistool was vastgebonden toen het niet in gebruik was.
5. Gekookte touwen
Touwen zijn netjes opgerold op het dek zodat niemand er overheen gaat en ze klaar zijn om te gebruiken.
Leuk feitje Zeelui hielden hun dekken heel netjes en schrobden ze bijna elke ochtend schoon.
6. Wapenbemanning
Elk kanon had een team matrozen nodig. Ze leefden, aten en sliepen ook op dit dek.
Leuk feitje Elke bemanning oefende vaak, zodat elke zeeman zijn baan kende.
7. Mop en emmer
Het dek werd gewassen met water en geschrobd met dweilen en blokken zandsteen genaamd heilige stenen.
Leuk feitje Heilige stenen werden zo genoemd omdat matrozen knielden om ze te gebruiken.
8. Poeder magazine
Beneden, diep in het schip, is het poeder magazijn, waar buskruit veilig werd opgeslagen.
Leuk feitje Buskruit werd naar het kanonnendek gedragen in gesloten houten of lederen kisten.
9. Carpenter's werkplaats
De timmerman van het schip heeft een werkbank vol gereedschap om het schip te repareren.
Leuk feitje De timmerman was een van de belangrijkste mensen aan boord, omdat het hele schip van hout was gemaakt.
