Alle 8 delen, uitgelegd
1. Timmerman van het schip
De timmerman en zijn bemanning herstellen alles van hout, van gebroken planken tot masten en boten.
Leuk feitje De timmerman controleerde het schip op lekken en mat het water elke dag in de bodem.
2. Hoe de romp wordt gebouwd
Deze cutaway laat zien hoe een romp wordt gebouwd: een kiel, gebogen ribben genoemd frames, dan dikke planken aan de binnen- en buitenkant.
Leuk feitje De gaten tussen planken waren gevuld met oude touwvezels en hete teer, een klus genaamd caulking.
3. Hulpmiddelen
Zagen, beitels, boren, hamers en hamers hangen aan de muur, elk op zijn eigen plaats, zodat niets glijdt rond.
Leuk feitje Veel van deze gereedschappen zien er bijna hetzelfde uit als die timmerlieden vandaag gebruiken.
4. Werkbank
De timmerman maakt een stuk hout glad met een vliegtuig. Gekrulde houtscherven stapelen zich op om de bank.
Leuk feitje Reservehout werd aan boord gedragen zodat de bemanning nieuwe onderdelen op zee kon maken.
5. Pulleyblokken
De ronde houten blokken zijn katrollen. Touwen rennen door hen om zware dingen te tillen en de zeilen te verplaatsen.
Leuk feitje Een groot schip van de lijn gebruikte meer dan 1000 katrolblokken.
6. Reservehout
Stacks van reservehout zijn klaar om het dek, de romp of een kapotte mast te repareren.
Leuk feitje Het meeste hout kwam van eikenbomen, want eiken is erg sterk en duurt lang.
7. Carpenters maat.
De maat van de timmerman controleert een katrolblok om te zien of het gerepareerd moet worden.
Leuk feitje Jonge zeilers leerden de handel van de timmerman door te werken als helpers aan boord.
8. Wapendek
De werkplaats ligt dicht bij het kanonnendek, zodat de timmerman elk deel van het schip snel kan bereiken.
Leuk feitje De bemanning van de timmerman droeg pluggen om lekken snel te stoppen als de romp beschadigd was.
